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顺丰迫切转型从顺丰E商圈到海淘和电商业务死磕

发布日期:2019-09-09 18:06   来源:未知   阅读:

  从90年代至今,国内出现了一批又一批的物流公司。很神奇的是,在快递行业独大的几家公司中,创始人要么是亲戚,要么是朋友,要么是老乡。这些创始人来自一个山清水秀的地方,叫做浙江桐庐,景色美不胜收。可是,也有一些快递公司创始人不是桐庐的,但是他们在快递行业的成就很高。王卫就是这样的,将顺丰带领成民营快递企业巨头。

  王卫这个大佬一直很低调,就是这样低调的他,却干了最成功的事业。2017年,46岁的王卫荣耀加身,事业达到了巅峰,顺丰成功借壳上市。王卫的低调,就连阿里巴巴的马云曾想约见他,都被婉拒了。

  媒体也曾多次邀约,想要访谈王卫,可是他这个人不喜欢张扬,他宁愿媒体多采访一下员工。其实,他这样也是理性的,如果被媒体吹捧过高,就会变得盲目自大。

  王卫,从22岁开始创业,39岁顺丰业绩超过了百亿元,46岁带领公司上市。在2018年的胡润百富榜中,王卫拥有1200亿元财富,在全国排名第七。从2010年开始,顺丰就急切转型,路途艰难,屡战屡败。

  2010年,顺丰开始城市做电子商务,创办了顺丰E商圈,主要是卖食品。电商平台竞争就和快递行业一样激烈,顺丰没有做电商的优势,只能惨败而归。

  2012年,顺丰选择了做电商平台顺丰优选,主营生鲜食品。顺丰知道食品电商做不起来,那就转战冷链技术,顺丰优选倒是没有顺丰E商圈的惨淡。到了2016年,顺丰优选在全国开了几百家实体店,除了生鲜,还有休闲零食、酒水饮料等。可是顺丰优选的业绩却越来越差。

  在顺丰优选成立的六年时间内,换了7个CEO。是顺丰优选的竞争力太弱,还是CEO能力不行呢?

  2014年,顺丰又开始涉水O2O社区便利店,斥资10亿元成立了嘿客。有了顺丰物流的支撑,嘿客在物流上面就不用发愁了。可是嘿客没有主营业务,经营业务不清晰,问题是便利店里的商品库存不够,用户还是要回家等货。这样的服务让嘿客失去了竞争力,既不方便也没有好的体验。

  只能说嘿客的推出雷声大雨点小,钱花了不少,东西没有做成。虽然第一个月嘿客就开了500多家店铺,一年不到就开了2000多家店铺,但是接二连三的有门店关闭。消费者没有感觉到嘿客方便,自然就没有好的反馈了。三年时间,嘿客开了3000多家店,一共亏损了16亿元。如今,嘿客被顺丰抛弃了,多数店铺早已被全部关闭。

  顺丰的想法太多,2015年成立了丰修,这是一个做电子产品售后的品牌,包括产品的维修、服务等。甚至打出了口号,5分钟响应,2小时上门,1小时修好。目前来说,丰修的发展算是稳定了,依托着顺丰物流,在手机维修市场开拓了一片天地。

  顺丰似乎铁了心要和电商业务死磕,做不成功不罢休。2015年,推出了顺丰海淘,主要做供应链跨境业务。不过,海淘的确是很吃香的项目,全球化的到来,人们对海外的产品有很大需求。

  可是,京东和淘宝在电商、海淘行业早已称霸,顺丰海淘拿什么来比。之后,顺丰海淘改名为丰趣海淘。更不幸的是,公司的产品被爆出有假货,而且退货困难,出现很多负面新闻,导致丰趣海淘未能在跨境电商中占据很大席位。

  只能说顺丰太急于求成了,真正能盈利的项目很少,跨界做电商、便利店,最终导致巨额亏损。看似顺丰的布局越来越大,其实频繁布局频繁失败。在王卫的心中,他要做的不只是物流行业巨头,而是打造一个零售帝国。

  即使顺丰的新业务众多,可是为了多元化业务,公司亏损了1500亿元。另外,顺丰的物流行业地位也遭到了威胁,京东物流的崛起,还有四通一达的追赶。王卫担心顺丰的霸主地位,因此想在其它行业布局。顺丰是中国最大的快递公司,现在中国的快递行业发展很好,所以顺丰的发展也很好,这里推荐一本《顺丰模式你学得会》,里面讲述了顺丰的发展模式,大家可以看看。

  步子迈得大了,容易闪着腰。顺丰的多元化,最终主业没有做好,副业也经营不顺。王卫的野心仅是物流行业霸主吗?

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